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| Auteur | Message | Action |
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cédric schobbens  | Posté le 08-03-2004 à 13:30:06 Un ami pilote F16 me répond: John >From: "Schobbens Cedric" >To: >Subject: paramoteur >Date: Sat, 6 Mar 2004 21:25:11 +0100 > >Salut John, >Une question: comment les F16 qui volent à basse altitude peuvent-il détecter les parapentes et paramoteurs? >Quel est l'auteur minimum sol qu'ils ne franchissent pas? >Si tu as quelques photos gag de F16; tu peux me les envoyer. >Amitiés, Cédric Cher Cedric' Avec leurs yeux d'aigle! C'est la seule solution, donc soyez fluo! Si tu entends des avions de chasse s'approcher, BOUGES, fais des virages, montres-toi... ne reste pas en vol rectiligne vers eux car tu ne leurs permet pas de voir ta belle aile bien fluo! Pour les photo's, pas facile, mon internet est sur l'ordinateur du boulot, mais tu peux surfer sur www.mil.be, c'est facile! | |
Vincent Mahieu  | Posté le 08-03-2004 à 18:08:20 Toujours bon à visiter...vol à basse altitude conseil: http://www.mil.be/aircomp/milieu/index.asp?LAN=F&PLACE=2 dans la rubrique vol à basse altitude..Il y a des régions ou pour ne pas prendre de risque, le vol est fixé au minimum à 170m !!!!! Vincent entretiens et réparations moteurs A bientôt, près des nuages ! mahieu.v@skynet.be | |
Emmanuel LECOMTE  | Posté le 14-03-2004 à 16:17:45 J'ai discuté avec un copain pilote de F16. Les conclusions sont les suivantes: - les avions de chasses volent à 1000 pieds (+/-300m) minimum (sauf zones décrites par le post précédent!) - leurs radars sont du type 'effet dopler', comme les radars de vitesse. Même avec un réflecteur radar, nous serions 'invisible' car il faut une vitesse minimum pour être tenu en compte (>80 km/h) - il ne reste donc qu'aux pilotes que la visu! Donc comme le dit Cédric, volez voile fluo et nougez si vous voyez arriver ces bolides du ciel... Mais au fait... y a-t-il déjà eu des accidents de ce genre??? Ou est-ce une histoire de grand-mère paramotoriste pour faire peur aux petits-enfants paramotoristes avant d'aller au lit??? ;-) Manu |
