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Paramoteur 123 : le site des paramotoristes de Belgique

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LRS

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LRS

44 messages

Posté le 27-05-2010 à 22:24:14

Bonjour,

 

Vous souhaitez identifier votre voile de Paramoteur ? Mais vous ne voulez pas perdre votre temps avec des démarches compliquées et longues !
Sachez que vous pouvez identifier votre voile sans avoir votre licence Française !!

Notre service d’identification Paramoteur est à votre service
demande d'identification française paramoteur, 89€ tout compris !!! Frais de traitement 49€ + Redevance DGAC 40€ ... TOUT COMPRIS !!!
(Sauf frais de timbre postal supplémentaire et frais du chèque certifié si pas fourni)

Remplissez le formulaire ici ....


bédu

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bédu

66 messages

Posté le 28-05-2010 à 15:12:59

Yop,

 

Et pour les constructions amateurs trike Biplace, tu le faits aussi?

 

Ca interesserait sans doute du monde.

 

Bédu


LRS

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LRS

44 messages

Posté le 28-05-2010 à 17:03:57

Oui pas de problème, il faut les caractéristiques de la voile et du moteur, le poids de l’appareil, et d’autres infos que je demanderais par e-mail.

Guy

 


jacques

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jacques

34 messages

Posté le 29-05-2010 à 16:15:48

Pour voler en France, il faut aussi avoir leur brevet !!! Ne pas oublier !!

 


Peut importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse !

Edité le 29-05-2010 à 16:16:11 par jacques
Peut importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse !

LRS

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LRS

44 messages

Posté le 29-05-2010 à 16:33:36

jacques

Pour voler en France, il faut aussi avoir leur brevet !!! Ne pas oublier !!

 


Peut importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse !

Edité le 29-05-2010 à 16:16:11 par jacques
Peut importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse !

Affirmatif, il existe différentes possibilité d'obtenir ce brevet, même en Belgique. Moi je suis passé par un club Français pour le pratique et pour le théorique j'ai étudié seul avec ce petit programme : http://ardf.free.fr/QCM/forum/

 

ce que je veux dire par ' Sachez que vous pouvez identifier votre voile sans avoir votre licence Française !!' c'est qu'il ne faut pas attendre le résulta des examens pour avoir votre identification et par là, gagner du temps Cool

Bien à tous

 


@iric

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@iric

147 messages

Posté le 29-05-2010 à 21:21:46

Bonsoir

 

Quand on lit ça

 

http://www.ffplum.com/Images/Upload/Dossier_de_Vol/FICHES%20VOLEZ%20EN%20ULM%2009%202007.pdf

 

Extrait d'un document de la FFPLUM:

Voler en ULM en France (fly ultralight in France)
1 réglementation (regulations)
Tout ULM européen en règle avec la réglementation de son pays, avec son pilote muni de sa licence correspondante peut circuler en France en respectant la réglementation aérienne.


Si j'ai bien compris...

On peut voler en France avec un brevet belge mais ce pilote ne pourra pas utiliser un ULM immatriculé en France...

 

@iric



Edité le 29-05-2010 à 21:24:03 par @iric

__________________________________________________________________

Brevet pilote biplace belge et français pour le paramoteur

Brevet pilote + XC belge pour le parapente

Mode d'emplois de la radio TH-K2

Carte aero pour la France, Belgique et Luxembourg

LRS

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LRS

44 messages

Posté le 29-05-2010 à 22:07:24

@iric

Bonsoir

 

Quand on lit ça

 

http://www.ffplum.com/Images/Upload/Dossier_de_Vol/FICHES%20VOLEZ%20EN%20ULM%2009%202007.pdf

 

Extrait d'un document de la FFPLUM:

Voler en ULM en France (fly ultralight in France)
1 réglementation (regulations)
Tout ULM européen en règle avec la réglementation de son pays, avec son pilote muni de sa licence correspondante peut circuler en France en respectant la réglementation aérienne.


Si j'ai bien compris...

On peut voler en France avec un brevet belge mais ce pilote ne pourra pas utiliser un ULM immatriculé en France...

 

@iric



Edité le 29-05-2010 à 21:24:03 par @iric
Paramania Action GT 
Simonini mini 2+ adapté sur un trike (construction amateur)

 

 


Le problème c'est que le Brevet Belge n'est pas "officiel" ! Donc pas reconnut en France. Il y a réciprocité des Brevets que quant ils sont officiels. Mais si vous voulez voler en France la voile dois de toute manière être Identifiée.


Edité le 29-05-2010 à 22:09:35 par LRS

Raymond

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Raymond

42 messages

Posté le 30-05-2010 à 11:18:14

bonjour,en bref puis-je  voler a Bass-ham? je n'ai que l'assurance paramoteur -parapente (meme decede je touche Langue tirée)je peux ? ou je me cache.....A prpos de Bass-ham,peut-on dormir sur place en motorhome ou faut-il aller au camping?merci.


mieu vaut passer pour un couillon que de regretter d'être en l'air

LRS

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LRS

44 messages

Posté le 30-05-2010 à 11:27:25

Raymond

bonjour,en bref puis-je  voler a Bass-ham? je n'ai que l'assurance paramoteur -parapente (meme decede je touche Langue tirée)je peux ? ou je me cache.....A prpos de Bass-ham,peut-on dormir sur place en motorhome ou faut-il aller au camping?merci.


mieu vaut passer pour un couillon que de regretter d'être en l'air


Bonjour : voici la réponse de l'organisateur a la même question : (résumé , avoir la licence et l'identification Française ou la carte FAI de la Fédé Belge)

 

En plus sur place vous recevrez un bracelet Mondial, vous devez  porter pour accéder à la zone de décollage

 

Bonjour Guy,

 

En France, les pilotes volent avec un brevet d'état et leur aile est immatriculée

(n° attribué par L'aviation Civile)

 

Comme pour les éditions précédentes, pour voler au Mondial de juin prochain de Basse-Ham,

les pilotes étrangers doivent suivre les prescriptions ci-dessous,

 

Inscription Pilotes Etrangers


Tous les pilotes étrangers pourront venir voler à la Biennale Mondiale de Paramoteurs de Basse-Ham-France.

Les conditions requises à votre participation sont les suivantes :

- être en possession d'une licence F.A.I.
- avoir une assurance Responsabilité Civile

Pour obtenir votre licence F.A.I. (document gratuit), contacter le représentant de votre pays à la FAI , (voir coordonnées sur site www.fai.org activité microlight - deleguate ).

Pour la Belgique, voir la Fédération Belge de Paramoteur qui connaissent notre évènement et qui envoient de nombreux

pilotes belges.

Nous ne pouvons donner de dérogation concernant les papiers.

Il vous faut la carte FAI avec la vignette 2010 et assurance 2010.

Il faut que j'établisse une liste avec les pilotes étrangers que je dois

transmettre à l'Aviation  Civile. Il peut y avoir des contrôles des

autoritées et en cas d'accident, ce serai pas bien de ne pas être

en règle.

 

 

Dans l'attente de ton inscription et de te voir à Basse-Ham.

Cordialement.

Jean-Claude LUDWIG  / GRAND AIR

 

 



Edité le 30-05-2010 à 11:31:16 par LRS

Vincent Mahieu

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Vincent Mahieu

806 messages

Posté le 30-05-2010 à 23:07:06

Raymond

bonjour,en bref puis-je  voler a Bass-ham? je n'ai que l'assurance paramoteur -parapente (meme decede je touche Langue tirée)je peux ? ou je me cache.....A prpos de Bass-ham,peut-on dormir sur place en motorhome ou faut-il aller au camping?merci.


mieu vaut passer pour un couillon que de regretter d'être en l'air

Salut Raymond,

Basse Ham reçoit les motorhomes et camping tout autour et près de la zone de déco, nous installons un énorme cercle de pilotes et accompagnants voulant se joindre à nous les "Belge",

 

A+

Vincent

 


entretiens et réparations moteurs 

A bientôt, près des nuages ! mahieu.v@skynet.be

http://picasaweb.google.be/VoitureTravelling.Paramoteur


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